汽车散热器渗漏的查看，在轿车发动机上查看时,将散热器加满水,盖上散热器盖,用一带橡皮球和水压表的实验器进行查看。用一皮管将实验器和散热器放水开关连通,翻开放水开关,捏动橡皮球鼓劲,当散热器盖的蒸汽管开端泄气时,压力表读数应在27~37KPa之间变化,标明散热器盖阀门功能良好。然后关掉放水开关将实验皮管接在蒸汽管上后捏动皮球鼓劲,当水压表压力达50KPa时中止鼓劲,如压力能保持稳定则密封性好,如压力很快下降则为不密封,应查看漏气部位并予修补。

　　汽车散热器漏水的修补。大都漏水部位在上、下水室与芯部接合处,可采用锡焊修正。如水管漏水,修正工艺很杂乱。如单个管子漏水可用堵管法修正,行将漏水管上、下口堵死,但堵管数不得多于3个。如大都管子漏水,一般采纳替换的办法。

　　汽车散热器散热片变形的修补。散热片变形将削减空气流量,使散热才能下降,发动机易过热。修补办法,一般用尖嘴钳进行,将变形的散热片修正。