传热系数是评价散热器散热性能的重要参数，汽车散热器材料的导热性能和焊接质量对其影响很大。汽车散热器的工作条件恶劣，一般位于汽车前端迎风处，不仅要经受风吹雨淋和汽车废气的污染，还要承受反复的热循环和周期性的振动。另外，汽车散热器内长期流动着冷却液，对汽车散热器有锈蚀及腐蚀作用。因此，为保证散热器可靠地发挥散热作用，对其材料性能有如下要求：需要具有良好的导热性能，具有一定的强度和较强的耐腐蚀性，具有良好的加工性能及钎焊性能，具有良好的经济性。

　　目前，常用的散热器材料主要有铜、铝和工程塑料等。散热片选用导热系数较高的材料对提高热传导效率也很有帮助，在金属的导热性方面，银的导热系数较高，其次是铜、铝。银的价格昂贵，不适宜做散热材料，目前比较常用是铜、铝及铝合金。铝的导热系数低，但通过增加鳍片增大散热面积，也能起到较好的散热效果。